Das Top-Modell einer Erfolgsgeschichte

RR RACING 2T 250/300
MY 2019

Das Top-Modell einer Erfolgsgeschichte

RR RACING 2T 250/300
MY 2019

RR RACING 2T 250/300 MY 2019

Vorhang auf für die RR Racing my 2019, die Rennversion der Enduro-Modellpalette von Beta, die im Juni präsentiert wurde und in Kürze erhältlich ist.
Die Racing-Variante wartet wie gewöhnlich mit all den technischen Finessen auf, die Steve Holcombe – offizieller Fahrer des Beta Factory-Teams – 2017 den WM-Titel in der EnduroGP-Klasse und Beta selbst die Konstrukteurs-WM in besagter Rennserie eingebracht haben.
Für die neue Saison bekommt die Racing-Familie mit der RR Racing 125 2T Modellzuwachs und geht in insgesamt 7 Versionen an den Start: 125, 250 und 300 ccm 2T sowie 350, 390, 430 und 480 ccm 4T.
Es wurden zahlreiche Upgrades entwickelt, um eine Gewichtseinsparung zu erzielen und das Handling in allen Situationen zu verbessern, die die Fahrer in den Rennen meistern müssen.

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HAUPTMERKMALE

 

Closed-Cartridge-Gabel von ZF mit 48 mm Durchmesser und Gleitrohr mit neuer Eloxierung

Höhere Steifigkeit und Verschleißfestigkeit und somit mehr Leichtgängigkeit.

Schwarz eloxierte Gabelbrücke

Closed-Cartridge-Gabel von ZF mit 48 mm Durchmesser und Gleitrohr mit neuer Eloxierung

Höhere Steifigkeit und Verschleißfestigkeit und somit mehr Leichtgängigkeit.

Schwarz eloxierte Gabelbrücke

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TECHNISCHE DATEN

FAHRWERK

Rahmen

CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals

Radstand

1482 mm

Gesamtlaenge

2172 mm

Gesamtbreite

807 mm

Gesamthoehe

1270 mm


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MOTOR

Typ

1-Zylinder, 2-Takt, LC

Bohrung

66,4 mm

Hub

72 mm

Hubraum

249 cc

Verdichtung

13,2:1


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FAHRWERK

Rahmen

CrMo Stahl mit Doppelschleife auf Hoehe des Auslasskanals

Radstand

1482 mm

Gesamtlaenge

2172 mm

Gesamtbreite

807 mm

Gesamthoehe

1270 mm


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MOTORE

Typ

1-Zylinder, 2-Takt, LC

Bohrung

72 mm

Hub

72 mm

Hubraum

293,1 cc

Verdichtung

11,9:1


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ENDURO-ZUBEHÖR

ENDURO-BEKLEIDUNG

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