La evolución de la especie

EVO 2T 125/250/300 MY 2019

La evolución de la especie

EVO 2T 125/250/300 MY 2019

EVO 2T 125/250/300 MY 2019

Beta presenta la nueva Evo My 2019 .
Los ingenieros de la marca toscana han realizado una intensa labor de desarrollo y perfeccionamiento técnico que hacen que la nueva Evo sea aún más potente, fiable y divertida de conducir.
La nueva gama Trial hereda todo el know-how que ha adquirido el Team Beta Factory en el mundo de las competiciones —compuesto este año por dos magníficos pilotos como Albert Cabestany y James Dabill— para que tanto el piloto aficionado como el profesional puedan disponer de la mejor tecnología actualmente disponible.
Cuatro motores de 2 tiempos: 125, 250, 300 y 300 SS , “SS” es el acrónimo de “Super Smooth”, una moto de trial con un carácter mucho más suave y divertido que sus hermanas más agresivas.

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CARACTERÍSTICAS

 

Los motores

Los motores (excluyendo el de 125cc) presentan un cilindro con una nueva geometría del espacio de escape y nuevos diagramas. Ambas innovaciones mejoran la gestión del motor a bajas revoluciones y estabilizan la carburación garantizando unas excelentes prestaciones

Leva de parada de las marchas

Monta una nueva leva de parada de las marchas —derivada directamente del modelo Factory— que, gracias a su perfil más acentuado garantiza un engranaje de las marchas de mayor precisión.

Los motores

Los motores (excluyendo el de 125cc) presentan un cilindro con una nueva geometría del espacio de escape y nuevos diagramas. Ambas innovaciones mejoran la gestión del motor a bajas revoluciones y estabilizan la carburación garantizando unas excelentes prestaciones

Leva de parada de las marchas

Monta una nueva leva de parada de las marchas —derivada directamente del modelo Factory— que, gracias a su perfil más acentuado garantiza un engranaje de las marchas de mayor precisión.

DATOS TÉCNICOS

CICLO

TELAIO

aluminio mono-viga hidroconformado

Entre ejes

1305 mm

longitud máxima

1990 mm

anchura máxima

850 mm

altura máxima desde el suelo

1115 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindirco, 2 tiempos, refrigerado liquido, admision laminas al carter

Diámetro

54,0 mm

Cursa

54,5 mm

Cilindrada

124,8cc

Relación de compresión

15.9:1


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CICLO

Chasis

aluminio mono-viga hidroconformado

Entre ejes

1305 mm

longitud máxima

1990 mm

anchura máxima

850 mm

altura máxima desde el suelo

1115 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindirco, 2 tiempos, refrigerado liquido, admision laminas al carter

Diámetro

72,5,0 mm

Cursa

60,5 mm

Cilindrada

249,7cc

Relación de compresión

9.00:1


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CICLO

Chasis

aluminio mono-viga hidroconformado

Entre ejes

1305 mm

longitud máxima

1990 mm

anchura máxima

850 mm

altura máxima desde el suelo

1115 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindirco, 2 tiempos, refrigerado liquido, admision laminas al carter

Diámetro

79,0 mm

CUrsa

60,5 mm

Cilindrada

296,5cc

Relación de compresión

10,9:1


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ACCESORIOS
DE ENDURO

EQUIPACIÓN
DE ENDURO

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