La evolución de la especie

EVO 2T 300 SS MY 2019

La evolución de la especie

EVO 2T 300 SS MY 2019

EVO 2T 300 SS MY 2019

Beta presenta la nueva Evo My 2019 .
Los ingenieros de la marca toscana han realizado una intensa labor de desarrollo y perfeccionamiento técnico que hacen que la nueva Evo sea aún más potente, fiable y divertida de conducir.
La nueva gama Trial hereda todo el know-how que ha adquirido el Team Beta Factory en el mundo de las competiciones —compuesto este año por dos magníficos pilotos como Albert Cabestany y James Dabill— para que tanto el piloto aficionado como el profesional puedan disponer de la mejor tecnología actualmente disponible.
Cuatro motores de 2 tiempos: 125, 250, 300 y 300 SS , “SS” es el acrónimo de “Super Smooth”, una moto de trial con un carácter mucho más suave y divertido que sus hermanas más agresivas.

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CARACTERÍSTICAS

 

PROPULSORI

I propulsori (ad esclusione del 125cc.) vantano un cilindro con una nuova geometria della luce di scarico e dei nuovi diagrammi. Entrambe le novità migliorano la gestione del motore ai bassi regimi di rotazione e ne stabilizzano la carburazione garantendo delle prestazioni di riferimento.

CAMMA DI ARRESTO MARCE

È stata introdotta una nuova camma di arresto marce – direttamente derivata dal modello Factory – che, grazie ad un profilo più accentuato, rende più preciso l’innesto del rapporto.

PROPULSORI

I propulsori (ad esclusione del 125cc.) vantano un cilindro con una nuova geometria della luce di scarico e dei nuovi diagrammi. Entrambe le novità migliorano la gestione del motore ai bassi regimi di rotazione e ne stabilizzano la carburazione garantendo delle prestazioni di riferimento.

CAMMA DI ARRESTO MARCE

È stata introdotta una nuova camma di arresto marce – direttamente derivata dal modello Factory – che, grazie ad un profilo più accentuato, rende più preciso l’innesto del rapporto.

DATOS TÉCNICOS

CICLO

Chasis

aluminio mono-viga hidroconformado

Entre ejes

1305 mm

longitud máxima

1990 mm

anchura máxima

850 mm

altura máxima desde el suelo

1115 mm


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MOTOR

Tipo

Monocilindirco, 2 tiempos, refrigerado liquido, admision laminas al carter

Diámetro

79,0 mm

Cursa

60,5 mm

Cilindrada

296,5cc

Relación de compresión

10,9:1


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ACCESORIOS
DE ENDURO

EQUIPACIÓN
DE ENDURO

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