Une vraie moto

RR 2T 50

Une vraie moto

RR 2T 50

RR 2T 50

Depuis toujours, la Beta RR 50 est le rêve de tout adolescent de quatorze ans qui souhaite avoir sa première vraie moto.
Elle ne conserve du 50 cm3 que la cylindrée : pour tout le reste, il s’agit d’un modèle haut de gamme caractérisé par un design agressif, des caractéristiques dignes d’une moto de cylindrée supérieure, des finitions de grande qualité, une alliance optimale de maniabilité et de stabilité et une excellente sensation de conduite.

RR Enduro 50
La version standard, précieuse et soignée dans les finitions, grâce à des composants classiques et traditionnels, affiche toujours un rapport qualité/prix très intéressant tout en conservant de remarquables performances.
Bien qu’il s’agisse d’un modèle d’entrée de gamme, cette moto, disponible en deux couleurs (blanc / rouge), est dotée du mélangeur huile-essence de série, du système de sécurité unifié à clé unique (contact, blocage de direction et bouchon du réservoir) et des poignées pour le passager intégrées dans le carénage arrière.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CHASSIS

Frame

steel double cradle frame

Wheel base

1385 mm

Max length

2052 mm

Max width

805 mm

Max height

1190 mm


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ENGINE

Type

Single-cylinder, 2-stroke, liquid cooled, lamellar induction in the crankcase

Bore

40,3 mm

Stroke

39 mm

Displacement

49,7 cc

Compression ratio

12:1


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ACCESSOIRES
ENDURO

HABILLEMENT
ENDURO

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