La moto enduro qui répond à toutes vos attentes

XTRAINER 250 MY 2019

La moto enduro qui répond à toutes vos attentes

XTRAINER 250 MY 2019

XTRAINER 250 MY 2019

Après le très grand succès du premier modèle, la nouvelle Xtrainer 300 est désormais disponible à la vente. Parmi ses nombreuses nouvelles évolutions, on trouve notamment un moteur entièrement remanié. En travaillant sur ce que la gamme RR 2018 2-temps avait introduit, le développement a progressé rapidement afin de continuer d’améliorer les performances et de réduire le poids.

Ces innovations techniques importantes placent la nouvelle Xtrainer dans une niche particulière du marché enduro, ce qui en fait le choix parfait de ceux qui souhaitent une moto 2-temps au caractère souple mais avec suffisamment de puissance et de couple pour assurer une conduite et une facilité d’utilisation d’excellente qualité. Il s’agit en fait d’une moto destinée aux débutants en enduro et à ceux qui veulent une moto tout-terrain moins exigeante à piloter, pas trop lourde et qui offre tout de même confort et performance à un coût raisonnable. La Xtrainer se révèle aussi une excellente option pour la discipline de l’enduro extrême.

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CARACTÉRISTIQUES

 

Nouvel embrayage

Entièrement revisité, l’embrayage gagne en compacité et en légèreté pour un étagement, une précision et une stabilité améliorés, quelles que soient les températures de fonctionnement. Cette solution permet également d’utiliser un carter externe mieux intégré et plus stylé.

Nouveau cylindre

Améliore les performances en termes de puissance et de couple sur toute la plage de régimes, tout en conservant la linéarité.

Nouvel embrayage

Entièrement revisité, l’embrayage gagne en compacité et en légèreté pour un étagement, une précision et une stabilité améliorés, quelles que soient les températures de fonctionnement. Cette solution permet également d’utiliser un carter externe mieux intégré et plus stylé.

Nouveau cylindre

Améliore les performances en termes de puissance et de couple sur toute la plage de régimes, tout en conservant la linéarité.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CHASSIS

Cadre

Cadre périmétrique en acier molybdène avec double berceau, divisé au dessus de l’échappement

Empattement

1467 mm

Longueur

2157 mm

Largeur

802 mm

Hauteur max.

1245 mm


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MOTEUR

Type

Monocylindre 2 temps, refroidi par eau

Alésage

66,4 mm

Course

72 mm

Cylindrée

249 cc

Rapport volumétrique de compression

13,5:1


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ACCESSOIRES
ENDURO

HABILLEMENT
ENDURO

GALERIE DE PHOTOS

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